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3小时是个分水岭:exo鞋带系法以上别坐廉航 以下别坐商务舱

  “只要机票够便宜,十小时老虎凳我也忍了。”不好意思,我现在决定收回这句话。

  肤白貌美,也掩饰不了单身狗的事实;腿长颜高,也抵挡不住座椅靠背的死磕。

  

 3小时是个分水岭:exo鞋带系法以上别坐廉航 以下别坐商务舱

  把廉价航空、全服务航空、经济舱、商务舱进行智能排列组合之后,叨妹总结出一个“三小时分水岭”定律:以上别坐廉航,以下别坐商务舱

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  叨妹有个朋友S,在一家业内十分有名的低成本航空公司就职,每年都有自家航空公司免费机票的quota。听起来是件很幸福的事情,她却满脸自豪地抱怨,自从加入了XX航,自己的水蛇腰都快坐折了。

  “3小时是个坎,能不能飞得过去就看自己的造化了。”

  S最近一段飞行是从上海到吉隆坡,5个半小时。同样是经济舱,咱家廉航的座椅空间小得理所应当。但这次她被分到了最后一排,座椅靠背不能调整,全程正襟危坐温婉端庄。

  

 3小时是个分水岭:exo鞋带系法以上别坐廉航 以下别坐商务舱

  曾有小女孩在长途飞行后直接累趴在行李箱睡着了

  “不能调节座椅靠背这事儿,简直是人类文明的崩塌。

  但S还是抵不住免费机票的诱惑,就像我们永远控制不了见到“秒杀”就想点点点的右手。廉航,经常1元促0元促,搞得人昼夜颠倒克服时差半夜三更去抢票。最后发现,才不是航空公司要含泪甩卖,而是我们屁颠屁颠地抢了张票,然后含泪坐完。

  

 3小时是个分水岭:exo鞋带系法以上别坐廉航 以下别坐商务舱

  为了买到廉价机票,国人还发明了抢票神器和抢票攻略。

  S说,廉价航空坐着确实不舒服,但是低票价的吸引力远远大于舒适度。有些廉航在区域内航线网络密集成熟。从国内枢纽城市出发,全程依靠廉航,就可以把覆盖的所有航点全部玩遍。这一趟省下来的钱,足够血洗奥莱N+1 次。

  但“三小时”定律是亘古不变的真理,宁愿少食多餐,也别一口吞个胖子。这是来自S同学,一位廉航常旅客的中肯建议。

  叨妹最近准备请年假出去旅游,翻阅各大旅游网站时发现,总有人在论坛里提问:“3-4个小时的航程,坐商务舱值得么?”

  答:不值得。因为如果经济实力完全允许,你一定不会在这个问题上纠结。在可买可不买的夹缝之间,真诚地建议选择经济舱。

  别急着反驳,先听听叨妹热乎的三个半小时商务舱体验

  从北京飞香港,三个半小时,承运人是一家口碑不错的老牌航空公司。商务舱,托运登机都不排队,一路畅通无阻。

  7:00,登机,空乘笑脸相迎指引乘客入座

  基本配置:座椅130°半平躺,腿部空间充足,一米八大长腿无压力、枕头、薄毛毯、普通耳机和杂志。

  

 3小时是个分水岭:exo鞋带系法以上别坐廉航 以下别坐商务舱

  全部家当都在这了。大长腿在毯子下,可自行脑补。

  登机后一杯饮料,3-4种任选,基本上没喝几口就被收走了。

  前座是一位怀孕五个月的记者同行。空乘表示因为她坐在第一排,所以背包必须放到头顶行李架中。同行表示自己怀孕,能否搭把手一起把背包放上去。空乘笑着摆摆手拒绝了,原因不详,据说某些航空公司的空乘明确表示自己没有义务帮助乘客放行李。

  7:30,准点起飞

  外航,手机不用关机。一路狂拍后发现,,没有商务舱标配的一次性拖鞋。于是叫来空乘询问是否有拖鞋或者袜子。乘务长表示,没有相关物品提供,同时还向我普及了长途航线和短途航线商务舱的区别。

  短途航线不提供洗漱包,根据时间提供一顿餐食。

  

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  起飞后,拍到了通州机场。

  8:20,起飞后40分钟,重头戏来了

  对,重头戏就是吃

  粗略估算,从发餐到收盘一共不到40分钟。期间,规定投喂次数三次。首先是前菜,包括水果、酸奶和果汁;之后是早餐面包,包括可颂、玛芬、牛角包;最后主菜,包括西式菜品、点心和粥任选。

  

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  幸福来得太密集,除了这碗粥,什么都吃不下。

  对于吃货来说,这一定是幸福的40分钟。叨妹吃饭慢,高频率地投喂导致第一轮还没吃完,第二轮就迫不及待的上来了,只能残忍拒绝。倒是中间的两位姑娘,看起来食欲不错,每一轮都没落下。

  这时候发现,130°的座椅其实并没有什么卵用。刚研究明白怎么调节,乘务员就开始发餐了。左前方的一位大哥坚持半躺着吃完前菜,后来实在受不了,才把座椅靠背调回来接着吃主菜。叨妹不行,有偶像包袱,何况发餐的乘务员又长得那么帅。

  9:00收盘后,就再没见这位空少了

  酒足饭饱,拉帘关灯。

  大部分乘客放平座椅开始休息或看电影。叨妹望着窗外,回想起第一次商务舱经历。那是壕航的一架A380,北京到迪拜,7个小时。

  负责商务舱乘客的空乘姑娘是个89年的妹子,她说7个小时其实挺尴尬的,机组人员只能轮换进行短暂的休息,没有专门的休息室。后来她带我去了吧台,边喝边聊。她还说飞商务舱没那么累,乘客舒服,乘务员也省心。

  犹记得那架A380是我第一次看到飞机上有带窗户的卫生间(后来,波音787-9大火也是因为明卫),座椅放平后抬头可以看见天花板上模拟出的星空。脚下有放鞋子的地方,洗漱包里有袜子,大腿可以伸直,脑袋可以缩到隔板里。

  

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  明窗卫生间和模拟出的星空。快看,还有流星!

  因为睡得太好,还睡过了一顿早饭。89年的空姐问我,睡饱了吧,要不要吃早饭?我说:“不要,我要用巨幕玩贪食蛇。”她莞尔一笑,天慢慢亮了。

  10:25,好像什么都没做,飞机就开始降落

  不对,我两个小时前吃吃吃吃吃吃吃吃吃吃吃吃了很多。

  

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  吃完太无聊,又觉得航程太短睡不踏实,只能拿出手机对着外面拍拍拍了。

  

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  飞机穿云。商务舱靠前,几乎感觉不到太大的颠簸。

  

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  碧水蓝天,天气好的不像话。

  

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  飞机降落前,路过港珠澳大桥香港口岸人工岛。

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  人在旅途,大长腿和钱包总有一个得受点委屈。要享受就得花钱,既然享受了,又何来值不值?如果在可负担的范围内,至少可以体验一次商务舱飞行之后,再决定以后坐不坐。出门在外嘛,开心最重要。

  对于叨妹来说,长航线商务舱为了大长腿考虑,就算再穷也得咬牙努力升个超经。而短航线商务舱除了体验几次,在发家致富之前可能都不会再坐了呢。

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